Вместо датчика давления через переходной штуцер подсоедините контрольный манометр. На прогретом до рабочей температуры двигателе давление масла (кПа) должно соответствовать следующим требованиям: для двигателей GA: в режима холостого хода 59 при частоте вращения коленчатого вала 2000 мин—1 245 при частоте вращения коленчатого вала 6000 мин—1 422 для двигателя SR20DE: в режиме холостого хода 78 при частоте вращения коленчатого вала 3000 мин—1 450 при частоте вращения коленчатого вала 6000 мин—1 422
